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作者:管理员    发布于:2022-06-22 06:06    文字:【】【】【
       

  首页-天游娱乐丨首页,昨天是周末,南京的几大长途汽车站分外忙碌。下午2点40分左右,几大汽车站的电脑系统突然瘫痪,电脑售票、检票无法进行。尽管车站采取了手工撕票、旅客先上车后补票的办法,但由于手工撕票太慢,各个车站都滞留大量旅客,乱成了一锅粥。

  事故发生后,南京市运管处第一时间启动应急预案,采取了人工售票及“Intel”传输式售票,同时积极排查,找出了原因:原来是“光纤”惹的祸。

  经过紧急抢修,更换设备,系统故障在近17点时彻底排除,售票系统终于恢复正常。

  昨天下午近4时,记者在中央门长途汽车站售票大厅看到,14个售票窗前全站满了黑压压的旅客,一直排到大门口。准备到宿迁的李女士擦着额头的汗说,“我下午两点多就来排队了,电脑坏了,一直没有卖票,一连站了快两个小时。”几位到盐城的旅客也在抱怨,原以为电脑很快就修好,哪知道等了一个多小时还没好。

  下午4时许,车站广播说,“电脑售票系统已恢复正常,请大家耐心等候。”人群里发出一阵欢呼,许多人长吁一口气。可电脑售票没一会儿,又死机了。

  记者注意到,每个售票窗口排队人数约有100人,大厅里挤了1000多人,水泄不通。许多乘长途车的人背着大包小包,眼看天色暗了下来,担心当天走不了,急得团团转。

  昨天下午4时40分,记者在长途东站看到,20多辆开往各地的长途客车齐刷刷地停在检票口外,每辆车都坐满了乘客。

  司机们说,由于电脑系统瘫痪,车上旅客都没有买票,先上车坐下,等工作人员上来收钱撕票,给司机开单子后才能发车。“下午3点多钟人就坐满了,已等一个小时,还没来人开单子。”司机焦急地说。

  到泰州、仪征、镇江、丹阳等地的车子还停在检票口外,等着工作人员上车收钱撕票,检票大厅内,到这几个地方的窗口前又围着几十个人,在等下一班车。有的检票口,工作人员在出售手撕票。由于速度太慢,旅客们急得连声催促。

  一辆南京发往刁铺的客车满载,司机站在门口,工作人员拿着手工撕票和剪刀过来问,“到刁铺多少钱?”司机答,“到刁铺47元,到中间停的一个站46元。”工作人员说,“手撕票费事,全卖47元吧。”乘客们都没意见,工作人员便上车逐个收钱撕票。

  电脑突发故障后,各汽车站都启动了应急预案,主要采取销售手撕票和先上车后补票两种办法。但由于手工撕票速度太慢,工作人员显得严重不足。

  中央门长途汽车站相关负责人说,下午约2点40分电脑就坏了,持续约一个半小时没恢复正常。电脑系统坏了后,车站开始销售手撕票。由于是周末,下午乘长途汽车的人太多,造成不少旅客没能及时购票发车。

  长途东站负责人介绍,发生故障后,车站立即启动应急机制,开始人工手撕票。下午4时左右电脑恢复正常了,可一会儿又坏了,一直到下午4时48分才恢复正常。担心再次瘫痪,车站也不敢用电脑,干脆继续采取人工手撕票的办法。正常情况下,只要一个人就可以收钱卖票,改用手撕票后,必须一个人收钱,另一个人拿着剪刀撕票,速度也慢多了。“我们动员所有工作人员全上去了,连内勤、保安也出动了。”

  昨天,南京几大长途汽车站售票系统同时出现故障,无法售票。问题发生后,南京市运管处紧急启动应急预案,售票大厅广播告知旅客售票系统出问题了,同时启用备用售票方式,另一方面紧急安排技术人员排查原因。

  据介绍,南京各大汽车站都有一种备用的“Intel”传输式售票,一般每个车站有两条这样的线,虽然看上去跟平时的电脑售票差不多,但相关人员透露:“速度慢多了。”记者获悉,市民们平时在公路客运站售票大厅买票时,都是通过“光纤”传输信号,车票信息显示非常快,一张票售出大概只要十几秒,但是换成“Intel”传输的话,敲一个键就要等一会,一张票售出差不多要一分钟左右。考虑到周末客流量大,这种售票窗只有两个窗口,因此各站还推出了人工售票,即手撕式备用票。

  相关人士表示,昨天受影响的旅客在上千人,“正好周末,客流量比较大,尤其东站,学生比较多。”记者了解到,故障排除后,长途东站积压的旅客也一直到17:40左右才差不多疏散完。

  记者了解到,目前,南京市所有公路客运站的售票系统都是联网的,而联网售票主要依靠光纤连接,从联网中心接到各大客运站,“简单地说,就是联网中心发出的信号,通过光纤转换设备传输到各站的售票系统,这样就可以实现联网售票。”相关人士告诉记者,虽然听起来一点都不复杂,但是涉及的设备还是比较多,后来通过一一排查,发现不是市运管处自身设备的问题,而是“光纤”出了问题。

  找到原因后,市运管处立即向相关部门汇报,相关部门立即派人赶到王家湾的“联网中心”。经过检查,原来是光纤传输设备出现故障。于是,相关部门紧急进行了维修,大约在15:50,恢复了售票系统的正常。可是短短的10多分钟后,售票系统再次瘫痪,“不能再修了,马上更新设备。”相关部门在20多分钟内就紧急调来了一台新设备,换上后,差不多接近17:00,故障彻底排除,各大客运站售票系统真正恢复正常。

  此次事件发生后,南京市运管部门与相关部门紧急开会协商,酝酿建立“定时安检”计划。

  据介绍,本次事件发生前,市运管处自身设备比如服务器、网站、路由器等,他们都有检修机制,每天24小时都有人值班,值班人员需要对这些设备的运转情况进行检查并记录,“除此之外,我们还会不定期检查。”相关人士表示,“就是没想到光纤传输设备也会出问题。”

  记者获悉,市运管处与相关部门初步达成共识,今后双方会形成一个完善的检修机制,避免类似意外的发生。同时,记者了解到,2011年春运前,他们将对所有设备进行检修更新,保证“零意外”。快报记者 毛丽萍

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